走在博物馆1938年的路面上,遥想昔日克莱德河两岸星星点点,数十家造船厂构成的历史画卷蔚为壮观。一路细数格拉斯哥机器制造,电气设备精密仪器等,辉煌的工业革命的产物叹为观止。 16世纪初,格拉斯哥已经是重要的宗教与学术城市。当时格拉斯哥是苏格兰对美洲贸易的重要中心,商人从美洲大量输入美国烟草和加勒比海地区的白糖,然后再转售至不列颠群岛和欧洲大陆的其他地方。 1930年大萧条和两次世界大战的影响,格拉斯哥的经济开始衰退。 1970年至1980年代初为格拉斯哥历史的黑暗时期。当时,重工业的没落导致失业率高涨和生活标准的低落。 馆外,停靠的大船名字叫格兰里号,建造于1899年。它是世界上仍然漂浮在水面上的,5艘克莱德船厂建造的船只之一,三层楼高,它见证了这个城市的传奇与变迁。 1980年代中期随着许多金融公司的迁入,格拉斯哥成为欧洲前20个金融中心之一。 1990年格拉斯哥被选为欧洲文化之都,吸引了更多游客到格拉斯哥观光。 1999年格拉斯哥被命名“建筑与设计之城”。 2012年格拉斯哥被QS评为世界最适宜求学的城市。 往事如烟,今天的格兰里号依然漂浮于水面,为我们划出一道又一道岁月的涟漪,讲述着它的燃情岁月。 走在1938年的砖石路面,三个模拟过去的格拉街道,幽暗的街灯下,两旁老爷车传流不息,仿佛时光倒流。

走在1938年的砖石路面,三个模拟过去的格拉街道,幽暗的街灯下,两旁老爷车传流不息,仿佛时光倒流。

馆外,停靠着建造于1899年的格兰里号。它是世界上仍然漂浮在水面上的5艘克莱德船厂建造的船只之一,三层楼高,它见证了这个城市的传奇与变迁,为我们划出一道又一道岁月的涟漪,讲述着它的燃情岁月。

馆外,停靠着建造于1899年的格兰里号。它是世界上仍然漂浮在水面上的5艘克莱德船厂建造的船只之一,三层楼高,它见证了这个城市的传奇与变迁,为我们划出一道又一道岁月的涟漪,讲述着它的燃情岁月。

波浪褶形屋顶与河面相邻,重塑格拉的造船业。雕塑般的博物馆丘陵形状的屋顶下,室内空间犹如隧道,一端朝向城市,一端朝向克莱德河。

波浪褶形屋顶与河面相邻,重塑格拉的造船业。雕塑般的博物馆丘陵形状的屋顶下,室内空间犹如隧道,一端朝向城市,一端朝向克莱德河。

    2月5日  国御顽夷赖栋梁<br />
到第二次世界大战之前,皇家海军是世界上最强大的,海军将自己的影响力送至全世界。<br />
中国近代海军很多舰长,都在格拉斯哥学习造船和军舰驾驶技术。甲午战争中的北洋舰队中的大型军舰,据说都是格拉造船厂建造的。<br />
丁汝昌、邓世昌是中国人耳熟能详的人物,萨镇冰是中国近代著名的海军将领,先后担任过清朝的海军统制总司令、民国海军总长等重要军职,还曾代理过国务总理。都受派赴格拉学习海军课程,他们居然在格拉呆过很是让我兴奋。<br />
国御顽夷赖栋梁,前事不忘后事之师。<br />

2月5日 国御顽夷赖栋梁
到第二次世界大战之前,皇家海军是世界上最强大的,海军将自己的影响力送至全世界。
中国近代海军很多舰长,都在格拉斯哥学习造船和军舰驾驶技术。甲午战争中的北洋舰队中的大型军舰,据说都是格拉造船厂建造的。
丁汝昌、邓世昌是中国人耳熟能详的人物,萨镇冰是中国近代著名的海军将领,先后担任过清朝的海军统制总司令、民国海军总长等重要军职,还曾代理过国务总理。都受派赴格拉学习海军课程,他们居然在格拉呆过很是让我兴奋。
国御顽夷赖栋梁,前事不忘后事之师。