德国汉堡铁路模型展览中心，由双胞胎兄弟格瑞特和弗瑞德里克•布劳恩创建。 为控制火车运行动用了六十台计算机，《吉尼斯世界纪录大全》记载最大的数控铁路模型。微缩景观按H0轨的比例建造，分为7大主题：哈茨山、阿尔卑斯山、奥地利、汉堡、美国、斯堪的纳维亚和瑞士。 一万五千米长的铁轨、五千座房屋和桥梁、二十五万棵树木和二十五万个单人塑像，五十万盏灯过目难忘。 航空站飞机场、空港，较正式的名称是航空站。 1922年德国柯尼斯堡，第一个供民航业使用的航站楼和照明设施的永久机场，飞机起降的方向和角度开始有了固定，国际民间航空组织标准化了照明的颜色和闪光时间间隔。 早年的飞机木及帆布制成，禁不起风吹雨打日晒雨淋。降落点为圆形草坪，飞机可以在任何角度，顺着有利的风向来进行起降，周围会有一个风向仪以及机库。之后土质机场避免了草坪增加的阻力，随着飞机重量的增加，混凝土跑道开始出现。 机场分为军用和民用两大类，商业性航空运输的机场也称为航空港Airport，我国把大型民用机场称为空港，小型机场称为航站。跑道上，绿色灯光代表降落的起点，红色灯光为跑道的终点；跑道两侧边灯为白色，以一定的间距排列在跑道两侧，表明跑道边缘。滑行道也会有指示灯，蓝灯代表滑行道的边缘，一些机场还会装设绿灯代表滑行道的中线。 机场使用传统标示牌，Stop停止和Yield让路。 操作引导指标位置标志：黑底黄字。 方向/跑道出口指示牌：黄底黑字。 强制性指标：红底白字。 跑道标志：红底白字。 禁止移动标志：滑行道上的单一黄色实心横线。 如果遇到两条黄色实心横线和两条黄色虚线，表示前方有因跑道交叉口而设的停留区，若没有允许，绝不能擅自越过停留线。 某些机场会在滑行道使用一条红色的灯，方便在低能见度来表示停留位置。 世界上最长的民用机场跑道是中国的昌都邦达机场，长度为5,500米，同时也是海拔最高的跑道，高度为4,334米。 世界上最宽的跑道在俄罗斯的乌里扬诺夫斯克东方港机场，105米宽。 PS:最惊险跑道 规模较小的机场的跑道往往短于1000米，跑道种类为硬土、草皮或砂石跑道。大型的机场的跑道通常铺有沥青或混凝土，长度较长能承受的重量也比较大。 有的机场位于高山，跑道尽头就是近3千米的悬崖；有的机场位于海滨，起飞时机翼就在海滩游客头顶划过。 英国直布罗陀机场: 机场坐落在摩洛哥和西班牙之间。二战期间建成的英国皇家军用基地，商业航班也会定期使用。 日本大阪关西国际机场: 机场建离大坂湾海岸3英里约4800米。 葡萄牙马德拉国际机场: 机场建在马德拉的一座小岛上，跑道只有5000英尺约1500米长。 南极机场: 机场的跑道由冰雪组成，最大的挑战是要保证承载大量货物的冰层不破裂，且不陷入雪中。 巴西孔戈尼亚斯机场: 机场离市中心5英里约8000米。 法国库尔舍韦勒机场: 机场建在极其危险的阿尔卑斯山间,跑道长1700英尺约500米。 荷属安的列斯机场: 机场的跑道1300英尺约300米长。 汉堡微缩景观世界为我上了一堂航空知识课,过瘾。
